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Premier voyage à travers le tunnel de base NLFA de Bodio à Erstfeld, le vendredi 30 août 2013 (Actualité 2014, par Gaetan Bally) - Swiss Press Award

Les journalistes et les représentants de Nest voyagent en train, en voiture et à pied de Bodig à Erstfeld
Les journalistes et les représentants de Nest voyagent en train, en voiture et à pied de Bodig à Erstfeld
Photo / Actualité
2014

Premier voyage à travers le tunnel de base NLFA de Bodio à Erstfeld, le vendredi 30 août 2013

Gaetan Bally

Les participants ont voyagé à bord d'un train CFF à travers le tube ouest du tunnel de base du Saint-Gothard à l'occasion du premier passage dans le tunnel de base des NLFA, de Bodio à Erstfeld, le vendredi 30 août 2013. Une première au Saint-Gothard : pour la première fois, un train a emprunté le nouveau tunnel de base. Des représentants des entreprises participant au gros œuvre, des développeurs de projets et du consortium technique ferroviaire, ainsi que des représentants des médias, ont voyagé de Bodio (Tessin) à Erstfeld (Uri). Les participants ont parcouru les 57 kilomètres de trajet non seulement en train, mais aussi en bus et à pied, comme l'a annoncé AlpTransit Gotthard le vendredi 30 août 2013. Selon le communiqué de presse, il faudra environ 1 000 jours pour que le plus long tunnel du monde soit opérationnel.

NZZ und verschiedne Zeitungen

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2014

Gaetan Bally

Les participants ont voyagé à bord d'un train CFF à travers le tube ouest du tunnel de base du Saint-Gothard à l'occasion du premier passage dans le tunnel de base des NLFA, de Bodio à Erstfeld, le vendredi 30 août 2013. Une première au Saint-Gothard : pour la première fois, un train a emprunté le nouveau tunnel de base. Des représentants des entreprises participant au gros œuvre, des développeurs de projets et du consortium technique ferroviaire, ainsi que des représentants des médias, ont voyagé de Bodio (Tessin) à Erstfeld (Uri). Les participants ont parcouru les 57 kilomètres de trajet non seulement en train, mais aussi en bus et à pied, comme l'a annoncé AlpTransit Gotthard le vendredi 30 août 2013. Selon le communiqué de presse, il faudra environ 1 000 jours pour que le plus long tunnel du monde soit opérationnel.

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